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沈陽(yáng)地鐵“滲水管線下富水砂質(zhì)地層淺埋暗挖施工技術(shù)”課題研究時(shí)間：2007.3-2008.6 ，結(jié)題時(shí)間：2008.6 ，2009.10 經(jīng)中國(guó)鐵道建筑總公司專家評(píng)審鑒定為該技術(shù)處于國(guó)內(nèi)先進(jìn) 。

創(chuàng)新點(diǎn) ：1.采用二重管雙液注漿法,由地上往下垂直注漿加固處理滲漏管線,解決洞內(nèi)向頂部徑向注漿時(shí)注漿濃度和注漿壓力大的難題。

     2.超前鉆孔探測(cè),對(duì)于隱伏含水構(gòu)造的超前探測(cè)預(yù)報(bào),測(cè)定掌子面不同位置,不同深度的含水精度,有效地解決了如何預(yù)控掌子面坍塌的問(wèn)題。

     3.使用打設(shè)長(zhǎng),短結(jié)合小導(dǎo)管注水泥水玻璃雙液漿超前支護(hù),穿越滲水暗渠,解決了常規(guī)大管棚施工無(wú)法開展作業(yè)面的困難。